저녁시간대 우리는 값비싼 비행기표를 예매하고
김포공항을 빠저나갔다.
모슬포 돈방석에서 오랜만에 김일권씨와 일본 하츠사의 미나미상이 세로운
낚시기법을 테스트 하려고 숙소에 머무르고 있었다.
오전 05시 자동으로 눈이 떠짐과 동시에 출항준비를 하고 희성호에 승선을 하였다.
희성호가 부시리 낚시를 하기전 부터 모슬포에 지깅하려고 다녔으니...
모슬포 돈방석 다닌지가 10년이 넘은 것 같다.
제주도 지깅은 가거초나 복사초,왕돌초 같은 포인트에서의
집중 공략이 아닌 어탐을 보면서 수없이 산재해있는 능선 주위에 나오는 기록을 보고 공략하기 때문에
절대로 시동을 끄는 일이없다.
마라도까지 한숨 붙혔다.
멀리 동이 터 오르고 마라도가 보인다.
마라도 남서쪽 수심 60m 지점을 공략해 나간다.
마라도 앞에 떠있는 30척의 어선들...
그리고 보트피플같은 콤비보트들...
점심시간이 되어서 선진호를 탄 김일권씨가 도시락을 건낸다.
아침에 밥을 안챙겨 왔던 모양이다.
김치찌게를 어떻게 먹었는지 기억이 나지를 않는다.
다들 예상과는 다르게 부시리 꽁다리도 안보이니
채력은 고갈이 되어오고...
먹을꺼라도 잡아야 해서 전동릴로 중방어 한마리 잡았는데
반칙이라고 아무도 사진을 안찍어준다.
혹시나 해서 미친 마린이 지나갈까봐 이동간에 트롤도 해보고...
제주도는 몇년전 부터 징크스로 두마리 이상을 안준다.
매년 첫수를 릴리즈 해줌으로서 나름 용왕님께 할만큼 했는데...
후미에서 슬로우지깅을 하던 김상호씨에게 무언가가 걸렸는데
부시리 같지는 않고 힘겹게 랜딩을 하는데
마히마히,또다른 이름 부다피시...만세기...만득이 등등
그리고 뱃전에 분위기 업을 위해 모두들 상금 만원씩 걸고 하잔다.
말이 떨어지기무섭게 뭔가가 달려 올라오는데
씨알 좋은 쏨뱅이 인줄 알았는데
그문쟁이 능성어가 올라왔다.
모두들 저녁에 썰어먹자고 난리다~!
그러면서 만원씩은 안줄라고 한다.
뭐 부시리가 아니라나?
그리고 버섯돌이님이 한마리를 걸었는데 로드의 휨세가
부시리가 아니다.
대략 짐작으로 사이즈 작은 젯방어라고 했는데
친절한 김대원씨가 자기 파이팅지그를 풀러서 메어준다.
몇번의 펌핑뒤에 올라온 녀석의 사이즈는 파이팅밸트를 무안하게 하였다.
국내 지깅으로 따지면 제주도 지깅이 가장 힘이들지 않을까 싶다.
최하 60m권이라 하루종일 저킹하다보면 진짜 전동릴의 필요성을 느끼지만
강화발이피싱샵은 전동릴은 환갑부터라는 슬로건을 내뱉었기때문에
모두들 필자의 눈치를 보는 중이다.
나름대로의 기준이 있다면 그것이 힘이들더라도 지킬려고 하는 노력이 있을테고
그 노력이 아집이라는 칭호보다는 훗날 빅원을 하고서
자아도취 할 수 있는 그런 시간이 오지않을까 싶다.
숙소에 도착하여 김상호씨가 팔을 걷어올리고 저녁 회를 준비한다.
잿방어와 부시리로 저녁상차림을 하였다.
모두 맛있게 먹었지만 그중 가장 으뜸은 자리젓이었다.
하루를 더 한다는 미나미상과 작별인사를 하고
제주공항으로 향한다.
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루어 특파원 조황정보
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