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 물결의속삭임
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옥시칸 > 아! 백두산 천지의 산천어여!(1) : 낚시사랑 |
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(부제: 백두산과 두만강일대의 낚시탐사기행)
이 글은 중국의 베이징(北京)에 살고 있는 필자가 개인적으로 다녀온 중국에서의 낚시여행기를 정리한 것이다.
관점에 따라 혹자는 이 바쁜 세상에 이런 글을 읽는다는 것이 시간낭비라고 생각할 수도 있겠고 혹자는 그러기에 일탈의 카타르시스를 느낄 수도 있겠다 생각되어 지금부터 읽느냐 마느냐는 네티즌 여러분들의 선택에 맡기고 오로지 얼마가 될지 모르는 후자를 위해 글을 쓰겠다.
이 글은 필자가 약 일주일에 걸쳐 백두산과 두만강 일대의 어족자원 실태와 낚시환경 조사를 위한 탐사여행을 다녀온 것을 토대로 요즈음 2008년 올림픽이 베이징으로 확정된 이후 급속히 관심이 고조된 중국에 대한 여러 가지 풍물을 곁들여 소개하고자 한다.
워낙 미천한 지식과 짧은 중국 체류경험으로 세계에서 두 번째로 크며 남한의 약 100 배가되는 국토와 세계 전 인구의 4분의 1을 차지하는 15억 명의 인구를 소유하고 있는 중국을 얘기한다는 것은 장님 코끼리 다리 만지는 식의 우둔함을 보일 수 있는 것이지만 일반 관광객들에게는 결코 쉽지 않은 경험과 특히 낚시 동호인이라면 누구나 흥미를 느낄 수 있는 여행이었다고 생각되어 염치 불구하고 글을 싣고자 한다.
비록 사적이기는 하지만 우리 탐사대 일행은 연길에서 백두산까지의 낚시탐사를 위해 약 한달 간에 걸쳐 시간과 경비, 일정과 현지가이드의 수배, 외국인은 물론 중국인들도 일반인의 출입이 전면 통제된 천지에서의 낚시가능성을 관계기관에 타진하는 등의 사전준비를 했고 그 결과 결코 적지 않은 비용과 무려 5명이나 되는 현지가이드를 투입했고 관계기관과의 협조를 얻어 계류낚시터 3곳과 민물낚시터 5곳, 그리고 한국인으로서는 아마 최초로 백두산 천지에서 산천어와 열목어를 낚는데 성공하는 성과를 올릴 수 있었기 때문에 한국의 많은 낚시동호인들에게 감히 전해드리려 한다.
이 글은 분량이 워낙 많고 또 사실 적지 않은 나이에 인터넷으로 처음 글을 올리는 필자의 입장으로서는 네티즌 여러분들의 반응에 대한 두려움도 있고 하여 몇 번에 나누어 싣고자 하니 이점 여러분의 넓은 이해 바란다.
1) 주점결의와 미국에서의 자살테러
내가 살고 있는 베이징(北京)시는 중국의 수도로서 약 1000년의 역사를 지닌 고도(古都)로 면적은 한국의 경기도 면적과 비슷하며 인구는 약 1,200만 명으로 이중 한국인은 4-5만 명이 있는 것으로 추정되며 이중 절반 정도가 유학생으로 2008년 올림픽이 베이징으로 확정된 이후 베이징을 찾는 한국인(특히 유학생)이 급증하고 있어 정확한 통계를 구한다는 것은 극히 어려운 일이라 생각되며 또 실제로 중국 정부에서도 통계를 내는 일을 난감해 하고 있다.
나는 한국에 있으면서도 평소 낚시와 낚시업계에 지대한 관심을 가지고 있었고 또 바다, 민물, 계류를 막론하고 많은 낚시터와 각종 대회에 수없이 참석했으면서도 언제나 낚시가방보다는 카메라가방을 먼저 챙겨드는 습성 때문에 실제로 낚싯대를 잡아본 건 별로 많지 않았다.
낚시!
치열한 생존경쟁의 틈바구니에서 오로지 앞만을 향해 한치의 여유도 없이 매일 매일을 일과 싸워야 하는 현대인들이 일상에서 탈출해 대자연의 넓고 깊은 품에 안겨 조용히 낚싯대를 드리우는 여유야말로 우리 동호인들에게는 더할 나위 없는 행복이고 삶의 진정한 의미일 것이다.
작은 바위틈들을 헤집고 수많은 밀어를 속삭이며 우리네의 춤사위처럼 흐드러지게 굽이쳐 흘러가는 깊은 계곡에서나, 꿈길 같이 포근한 새벽안개가 거울 같이 잔잔한 수면을 부드럽게 애무하는 한적한 저수지에서나, 대자연의 위대함을 찬양하듯 끝없이 포효하는 파도를 마주하고 만고의 세월을 초연하게 버티어온 갯바위에서나, 어디를 막론하고 우리네 낚시인 들은 그렇게 세월을 낚아왔다.
그 모습이 너무나 아름답고 경건(?)해서 나는 항상 카메라를 들이댄다. 그러나 막상 고기를 잡아 올려보면 그 청초한 자태와 초롱한 눈망울과 더욱이 아무런 소리도 내지 못하고 온몸으로 요동치는 물고기의 소리 없는 아우성에 그만 마음이 약해지곤 해서 아무래도 나는 낚싯대를 잡기가 꺼려진다.
흔히들 중국을 얘기할 때 "되는 일도 없고 안 되는 일도 없는 나라" 라고 얘기하는데 낚시에 관한 한 나는 "아는 것도 없고 또 모르는 것도 없는 사람"이라고 표현하면 어떨지? 그런 이유로 나는 이곳 중국에 주재하면서도 언제나 한국의 낚시계 소식에 관심을 가지고 오로지 인터넷을 통해 여러 싸이트를 전전하며 소식을 접하고 있었는데 우연찮게 이곳에서 친하게 된 C형이 한국의 플라이 낚시 보급에 앞장섰고 NATURAL FLYFISHING CLUB의 발기인이라는 사실을 알게되었다.
몇 차례의 술좌석에서 시간가는 줄 모르고 낚시 얘기를 나누다 의기가 투합 되어 무언가 획기적인 PROJECT를 만들기로 하고 이왕이면 민족의 영지인 백두산과 낚시를 접목시켜 요즈음 여러 가지로 스트레스를 받고있는 한국의 우리 낚시 동호인들에게 가슴이 확 뚫리는 소식을 전해 드리자는 기발한(?) 발상을 하고 낚시에는 문외한인 L형과 3이서 그 동안 여러 차례 모임을 갖고 구체적인 일정을 수립하여 사전에 현지에서의 가이드와 관련기관과의 협조 등을 여러 루트를 통해 알선해 놓았다.
북경에서의 출발 일을 9월 12일(수)로 확정하고 전날인 9월 11일 저녁식사를 하며 최종 점검과 탐사대 발대식을 겸한 "도원결의"가 아닌 "주점결의"를 하며 결속을 다지고 있었는데 C형의 핸드폰이 울렸다.
"미국의 세계무역센타와 팬타곤이 공격당하고 있어 3차대전이 일어날 지도 모르는데 지금 어디서 무엇을 하고 있느냐?"는 충격적인 내용이었다.
너무도 황당하고 믿을 수가 없어 중국의 T.V체널을 아무리 돌려보아도 그런 내용은 없고 평상시와 똑같은 프로만 진행되었다.
술잔을 돌리다 말고 이 믿지 못할 사건을 확인하려고 나는 즉시 한국에 있는 동생에게 전화를 걸어서야 사실임을 확인할 수 있었다. 엄청난 충격에 우리는 내일의 출발을 하루 미룬 채로 황급히 집에 돌아와 T.V체널을 부서져라 돌려보았지만 아무런 소식도 접할 수 없었고 결국은 12시가 다 된 시각에 겨우 영어방송 체널에서 간단한 그림과 맨트를 접할 수 있었다.
과연 그럴 수가 있는 것인가. 한번도 본토에 공격을 받아 본 적이 없다고 은근히 자부심을 가지고 있는 미국이 어쩌다 자국의 심장부인 뉴욕과 워싱턴에서 수천명의 무고한 시민들의 희생을 동반한 전대미문의 자살 테러를 당할 수 있단 말인가?
영화나 소설에서도 이 정도의 심한 내용은 아직 접하지 못했다고 기억한다. "다이하드"의 부르스 윌리스나"리셀웨폰"의 멜 깁슨은 그 시각에 어디서 무엇을 하고 있었던가. 데미 무어와 이혼한 후로 아직 활동을 못하고 있는 것인가? 언제나 세계의 경찰국가라고 자칭하며 자국의 파워와 위대함을 전 세계에 은근히 과시하던 미국이 손도 써보지 못하고 당한 이번의 자살테러는 많은 것을 시사하고 있다고 생각한다.
다음 날 우리는 하루종일 한국방송이 나오는 T.V를 찿아 다니며 사건을 좀 더 자세히 알려고 동분서주했으며 저녁이 다 되어서야 한국방송을 통해 자세한 사건을 알 수 있었다. 중국 T.V에서는 12일 저녁이 되어서야 비로소 제법 자세하게 방송을 하기 시작했다.
분명 이번 자살테러를 감행한 집단은 동시에 뉴욕과 워싱턴의 심장부를 목표로 한 것도 상상을 초월하는 발상이었지만 그 수법도 그에 못지 않은 고도로 훈련된 전문가 집단임에 틀림없다.
20여분이라는 시간차를 두고 무역센터에 여객기를 돌진시킨 것은 매스컴의 생생한 현장중계를 통해 자기들의 가공할 악마적인 힘을 전 세계에 과시하려는 의도적인 각본으로 보이며 각각 80층대와 60층대를 저속으로 충돌시킨 것도 기체가 건물 내부로 깊숙이 들어가 폭파됨으로 해서 110층의 건물을 완전 붕괴시키기 위한 치밀한 건축공학적 계산에 의한 것이라고 생각된다.
아무튼 전 세계가 앞 다투어 보도를 하고 있는 상황에서도 중국은 부지런히 득실을 따져보고 하루가 지난 다음에야 서서히 보도를 시작하는 여유(?)를 보이고 있다.
택시 기사에게 미국의 테러사건을 아느냐고 물었더니 "그런 일이 있었느냐?"며 "죽은 사람들은 안됐지만 우리가 할 일을 그들이 했구만"하고 별 일 아니라는 듯 대답하여 다시 한번 우리는 아연실색을 해야 했다.
12일에 만난 중국인 어느 누구도 이번 사건을 화제로 올리는 사람이 없었고 신문을 통해 소식을 접하는 사람들도 아무런 표정 없이 무덤덤하게 기사를 읽을 뿐이었다. 베이징의 좋은 몫에는 어김없이 "맥도날드"와 "캔터키 치킨"의 간판이 들어 서 있고 그 간판 밑에서 한 조각의 치킨과 햄버거를 사먹기 위해 길게 줄을 서서 차례를 기다리는 이들이, 국내외 정세에는 이토록 무관심한가를 생각하며 새삼 중국인들의 양면성을 보는 것 같아 왠지 마음이 무겁고 우울했다.
덕분에 일정을 하루 연기한 우리는 12일 하루동안 서서히 충격에서 벗어나기 시작했으며 미국에서 우리에게 지원요청을 하지 않는 이상 우리는 계획대로 낚시 탐사를 떠나기로 했다.
2) 베이징(北京)에서 옌지(延吉)까지 24시간의 기차여행
9월 13일(목) 우리는 베이징에서 옌지까지의 기차여행을 위해 북경 역으로 갔다. 목적이 낚시탐사이고 또 그 일정도 거의 일주일에 걸친 대 장정이기 때문에 우리는 시간과 경비와 장비를 챙기는 데에 많은 신경을 쓸 수밖에 없었다. 우리의 짐은 낚시장비는 물론이고 5박6일 동안 갈아입을 옷가지와 무엇보다도 소중한 카메라장비, 지도와 읽을 책거리, 기록을 하기 위한 메모용지, 커피와 컵 라면까지 하나하나 세심하게 준비하고 다소 비장한 각오로 택시를 타고 베이징 역으로 갔다.
베이징에서 옌지까지는 무려 1600여KM에 달하는 기나긴 여정으로 시간도 무려 만 24시간이 걸린다. 그러나 중국 전역의 지도를 놓고 보면 이 거리는 아주 짧은 거리로 착각을 하게 된다. 그만큼 중국은 넓고 크다. 중국 전역을 기차로 돌면 아마 보름정도가 걸린다고 하니 한반도, 그것도 반쪽 땅에서만 살다 온 우리로서는 1600KM라는 거리와 24시간이라는 시간의 개념이 모호해 지기만 했다.
베이징 역은 건국 10주년 기념으로 1959년 10월에 완성된 건물로 규모가 매우 크며 중국의 모든 철로의 시발점이 되는 중심 역답게 수많은 사람들이 중국 각지로 여행하기 위해 들끓고 있었다. 대부분의 사람들은 손과 손에 짐 보따리를 들고 혹시나 기차를 타지 못할까 두려워 얼굴에 초조한 빛이 역력하고 개찰을 시작하기 무섭게 마구 플렛홈으로 뛰고 있는 모습은 필자가 어렸을 적 우리나라에서 본 추석 귀성객을 실어 나르던 서울역의 풍경과 흡사하여 씁쓸한 웃음이 나왔다.
중국에서의 기차여행은 우리나라와는 사뭇 다르다. 워낙 승객이 많고 가야할 거리는 멀고 하여 보통 객차는 18량 정도로 매우 길다. 한번은 워낙 긴 화물열차가 통과해 그 수를 세어 본 적이 있는데 53량까지 되는 기차도 있었다.
또 보통 15시간 이상을 가야 하기 때문에 대부분 침대 칸이 주류를 이루고 있는데 3층으로 된 침대 칸은 좁은 공간을 효율적으로 활용하기 위해 통로에서 창 쪽으로 간이 탁자를 배치하는 등 매우 오밀조밀하게 설계되었고 실제로 장시간 여행을 하다보면 그 실용성에 절로 감탄을 하게 된다.
요금은 당연히 위로 올라갈수록 싸며 사실 맨 윗 침대에 오르기 위해서는 군대에서 유격훈련 정도는 받아야 올라갈 수 있을 만큼 힘이 든다.
짐을 잘 정리해 얹어놓고 우리 일행 셋은 과연 24시간의 기차여행을 어떻게 보내야할지 조금 막막한 심정으로 서로를 쳐다보다가 웃고 만다. 기차는 출발시간인 14시 40분에 정확히 플렛홈을 빠져나가기 시작했다. 목적지가 연길인 만큼 승객의 절반정도는 조선족 동포가 차지하고 한국인들도 심심찮게 눈에 띈다.
기차가 출발하여 역을 빠져나가고 밖으로는 WTO가입과 2008년 올림픽이 확정된 중국의 수도인 베이징이 무섭도록 변신하고 있는 생생한 모습이 오래 동안 펼쳐졌으며 안에서는 일찍부터 침대에 올라 잠을 청하는 부류와 싸들고 온 먹거리를 펼쳐놓고 게걸스레 먹는 부류와 창 옆으로 만들어 놓은 탁자에 앉아 차창 밖으로 펼쳐지는 풍경을 바라보는 부류로 나뉘어졌다.
사실 중국에서의 기차여행이 처음인 필자로서는 여러 가지가 흥미로워 잠시도 앉아있지 못하고 객차의 이곳 저곳을 살펴보고 만 하루를 같이 보내야할 사람들을 관찰하느라 무척 분주하게 움직였다.
시내를 벗어난 기차는 텐진(天津)으로 내려갔다가 다시 북쪽으로 방향을 틀어 올라가기 시작했고 밖으로는 우리나라의 시골과 별반 차이가 없이 프라타나스와 포플라로 가로수를 한 길들이 초가을의 따뜻한 양광 아래에 끝없이 펼쳐지고 있었고 시골의 벽돌집과 오가는 사람들도 무척 한가하고 평화스런 모습이었다.
점차 분위기에 익숙해진 우리 일행은 18시쯤 간단한 식사와 함께 독한 바이쥬(白酒)를 마시며 이번 여행이 참으로 의미 있고 보람된 것이기를 빌었다. 은근한 취기와 함께 여러 나라 말이 뒤섞인 승객들의 모습과 행동을 보며 이런 것이 여행의 진정한 의미가 아닐까 생각해 본다.
기차는 만리장성이 동쪽에서 시작되는 산해관(山海關)을 통과하며 점점 어둠 속에 묻혀가고 있었고 객차 안은 각양 각색의 사람들이 먹고 마시고 잠자고 떠들며 화장실과 세면실을 오가느라 북새통을 이루고 있었다.
사실 일행중 C형은 중국에 온지가 2년여가 되어 연길에도 몇 차례 다녀온 경험이 있지만 L형과 나는 기차여행 자체가 처음인지라 약간 흥분된 기분으로 이것저것을 묻고 주위의 사람들을 흥미롭게 관찰하다보니 술이 조금 부족한 것 같아 기차가 정차하는 역에서 내려 술 한병을 더 사들고 올라왔다. 연길이 속해있는 길림성에서 만든 고려술(39도)이라서 그런지 어쩐지 더욱 정감이 가는 독한 술을 거나하게 마시고 많은 얘기를 나누며 시간을 보냈다.
낯선 타국에서 각자의 사연과 목적을 가지고 활동하다가 우연한 계기로 만나 의기가 투합 되어 이렇게 같이 여행길에 오르는 인연 또한 매우 특별한 것이라서 우리는 이내 "사장님" "이사님"에서 형님, 동생으로 자연스레 호칭이 바뀌고 따분하고 길기만 할 것 같은 밤을 지새우려 했었는데 22시도 채 되지 않아 C형이 칫솔을 들고 세면장에 가는 것이었다.
의아해 하는 우리에게 C형은 빙긋 웃으며 이제 잘 준비를 하라는 것이었다. 한참 취기가 올라 미국의 테러사건에 대해 열을 내고 있던 우리는 머슥한 표정으로 주위를 둘러보니 모두가 취침준비를 하고 있었다. 이유는 10분도 되지 않아 밝혀졌다. "완전소등" 무조건 자라는 것이었다. 너무 어이가 없었지만 중국인들은 누구하나 여기에 불복하는 사람들이 없었다.
사실 중국인들에게서 가장 확실하게 피부로 느낀 장점중의 하나는 이들은 아무리 독한 술을 마시고 취해도 절대 술 주정을 한다거나 고성방가를 하지 않는다는 사실이다. 식당과 주점에서는 귀가 멍멍할 정도로 웃고 떠들며 술에 취한 것 같지만 일단 자리가 끝나면 너무도 조용히 일어서서 각자의 집으로 향한다. 거리 어디에서도 술에 취해 비틀거리거나 술 주정을 하는 모습은 볼 수 없다.
특히 비즈니스 관계로 중국인들과 자주 술자리를 같이 하게되는 한국인들이 가장 많이 저지르는 실수가 취중의 실수라고 생각한다. 아무리 잘 진행되던 비즈니스도 단 한번의 주정으로 무산되는 경우가 왕왕 발생한다. 한마디로 중국인들은 술에 취했다해서 자기 자신을 통제하지 못하고 정상적인 사고와 행동을 하지 못하는 사람은 인간 말종으로 취급한다는 사실이다.
이러한 그들 앞에서 일부 우리 관광객들은 고성방가에, 무례한 언행에, 지키지 못할 약속을 거침없이 행사하고 있으니 당연히 그들의 불신을 살 수 밖에 없고 이것은 그렇지 않은 대다수의 한국사람을 매도하는 매우 바람직하지 않은 행동이라고 생각한다.
어쨌든 전체적인 분위기에 눌려 할 수 없이 사다리를 타고 침대에 올라가 자리에 누었으나 잠은 쉽사리 오지 않고 적당히 흔들리는 침대의 편안함을 음미하며 아직도 생생한 낯에 본 중국신문의 해드라인 카피를 생각해 본다.
"검은 아메리카, 검은 화요일" -
"신이여 우리를 보호하소서"외에는.........
조용조용 움직이는 인기척을 느끼고 눈을 뜨니 14일(금) 늦은 아침이었다. 어제 늦게까지 잠을 이루지 못하고 뒤척이다가 결국 늦잠을 잔 것이다. 기차는 우리가 잠들어 있던 시간에도 부지런히 달려 한때는 청(淸)의 도읍지였으며 조선족 동포가 많이 살고 지금도 한국인들이 많이 찾는 선양(沈陽)을 지나고 지린(吉林)성의 성도(省都)인 창춘(長春)을 지나고 있었다.
창춘(長春) 은 구 만주국의 수도였으며 지금은 대학들이 많이 모여있는 교육도시로, 또 영화제작소 등이 있는 영화, 연극의 메카로도 유명한데 아마 지금 한국에서 한창 개봉중인 "무사"도 여기에서 일부를 찍지 않았나 생각한다.
우리는 준비해간 한국산 컵 라면으로 늦은 아침식사를 대신하고 밖으로 펼쳐지는 풍경과 열차 내의 모습들을 감상하며 시간을 보냈다. 북으로 올라갈수록 점점 가을이 깊어지고 어느새 노랗고 빨간 단풍이 점점 많아짐을 느낄 수 있었다. 지린(吉林)성은 면적이 남북한 합한 우리나라 면적과 비슷하며 쌀과 옥수수농사를 주로 하기 때문에 끝도 없이 펼쳐지는 옥수수 밭은 북으로 올라갈수록 키가 커지고 있었고 종종 해바라기 밭이 펼쳐져 오래 전에 감명 깊게 보았던 쏘피아 로렌이 주연한 영화 "SUN FLOWER(해바라기)"가 생각났다.
좁은 열차 안에서는 언제부터인가 안내방송의 맨트가 나올 때마다 배경음악으로 "아리랑" "도라지"등의 한국 민요가 흘러나왔고 기차역의 이정표에는 어김없이 한글로 역명이 병행 표기되고 있어 옛부터 우리 동포들의 활동무대가 주로 여기였다는 생각에 멀리는 삼국시대에서부터 자의였던 타의였던 간에 낯선 만주벌판까지 와서 온갖 역경을 이겨내며 끈질긴 생명력으로 민족성을 잃지 않고 자립갱생을 하거나, 독립운동을 하며 지금까지 시대를 이어오고 있는 선조 들의 불굴의 투지에 숙연해지기까지 했다.
점심은 식당차에 들려 뷔페 식으로 했다. 식당차는 비교적 깨끗하고 아담하게 꾸미어져있었으나 대부분이 열차 승무원들이 이용했고 일반 승객들은 종착역이 임박해서인지 그리 많지 않았다. 음식도 특별한 것이 없고 한국인에게는 이상하리만큼 비위에 맞지 않는 것들이 많았다. 중국의 음식에 대해서는 다음에 얘기하는 것이 나을 것 같다.
대충 식사를 마친 우리는 짐을 정리하고 만 24시간 20분의 기차여행을 마무리하기 위해 준비를 했다. 그 동안 같은 칸에서 꼬박 하루를 같이 지낸 사람 중엔 50세쯤 되어 보이는 중년부부와 30세 초반의 아가씨가 있었는데 50대 중년부부 중 남자는 키도 작고 바짝 마른 몸매였는데 식사시간만 되면 밥통을 꺼내놓고 혼자서 밥통 하나를 다 비워 우리를 놀라게 만들곤 했으며 30세 초반의 아가씨는 반대로 하루 종일 제대로 먹는 것을 본 기억이 없다.
이 아가씨는 석유개발회사의 직원으로 연길 부근에 석유가 나올 가능성이 많아 지금 한창 시추중인 현장에 출장 차 가는 것이었는데 우리가 준 센드위치도 내릴 때보니 한 입을 베어먹고 결국 나머지는 쓰레기통에 버려져 있었다.(아마 쉬었을지도 모르겠다) 그러나 만 하루를 같이 한 이 중국인들에게서도 무언가 막연한 동료의식을 느낄 수 있었다.
기차는 드디어 우리의 목적지인 옌지(延吉)역에 14일(금)15시에 도착했다. 수많은 인파 속에 묻혀 역을 빠져 나오자 기다리고 있던 이번 여행의 총 가이드를 담당할 조선족 동포인 L씨가 기다리고 있었다. L씨와는 사업차 베이징에서도 몇 번 만난 적이 있고 또 이번 여행을 준비하면서 그 동안 통화를 많이 한 관계로 매우 반갑게 우리를 맞이했다. 옌지 역은 매우 넓은 광장을 수많은 인파와 경량 차로 된 택시가 무질서하게 얽혀 마치 60년대의 한국을 연상케 했다.
L씨의 아파트에 짐을 풀고 샤워를 마친 우리 일행은 일단 이번 탐사여행의 스케줄을 다시 한번 점검하고 나서 시내 관광에 나섰다.
이글은 옥시칸님이 바낙스 홈페이지에 올린글을 낚시사랑 사이트에
이동한 것입니다.
내용이 너무많아 (1편 부터 5편) 먼저 1편을 올립니다
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